Geografie

Stadtentwicklung

begann relativ spät
erste Städte weltweit in: Mesopotamien, China, Indien, Ägypten, Mittelmeerraum
älteste deutsche Städte: Trier, Köln, Regensburg
Funktion der Römerstädte:
- Feldlager
- Handel
- Verwaltung
- Grenzsicherung

Stadtentwicklungsetappen in Deutschland

Zeit	Merkmale	Bild
Beginn der Zeitrechnung	klares Raster(Schachbrettmuster) rechteckig Stadtmauer mit Toren 2 Hauptstraßen(Cardo von Nord nach Süd, Decumana von Ost nach West) in der Mitte: zentraler Platz Ende des 5. Jhd.: Zerfall der Städte
Mittelalterliche Stadt (12. - 13. Jhd.)	"Stadtluft macht frei" Konzentration der Bevölkerung auf einem Raum eigene Gerichtsbarkeit, Münzrecht, Sicherheit für Handel und Gewerbe Eiform, Wall mit Türmen, im Zentrum Marktplatz, Straßen eng verwinkelt, Stadttore nach Himmelsrichtungen oder Zünften ausgerichtet mehrere Kirchen, Markt, Rathaus, Häuser um den Markt, Brunnen an Schnittpunkten von Handelswegen, Flüssen, Furten, Brücken, Burgen
Planstädte der Neuzeit	besonders: absolutistische Planstädte in der Mitte: Schloss/Residenz geplantes Straßennetz ⇒ radial angeordnet viele Alleen, Gartenanlagen, Parks, Seen Festungsstädte(Neu-Breisach), Bergbaustädte(Freiberg), Exulantenstädte(Potsdam), Residenzstädte(Karlsruhe)
Stadtentwicklung ab Industrialisierung	viel Wohnraum auf geringem Platz große Binnenmigration in Industriezentren Stadterweiterungen Mietskasernen mit Innenhöfen, Arbeiterwohnviertel Reihenhäuser Gewerbegebiete Baustil: Gründerzeit(-villen) Bahnhof wurde zum Gegenpol zum historischen Kern Kanalisation, Gas- und Wassernetz Stadtring

Stadtentwicklung nach der Industrialisierung

Stadtkern wird zur City
Verwaltungsgebäude, kulturelles Zentrum, Museen, große Firmen, Dienstleistungen in der City ⇒ rundherum Arbeiterviertel
Beginn einer funktionalen Trennung

1945:

größter Einschnitt in der Stadtentwicklung
50% der Wohngebiete zerstört, besonders Großstädte
erste Jahre danach: keine Planung ⇒ Schaffung von Wohnraum

ab 1949:

-unterschiedliche Entwicklung der Städte:

DDR	BRD
"sozialistische Planstadt" Stadtzentren nach sowjetischem Vorbild ⇒ Plätze, breite Alleen, Denkmäler, wichtigste Gebäude(Kulturhäuser, Partei- und Verwaltungsgebäude), Stalinbauten Vernachlässigung der Altbausubstanz Eigenheime spielten kaum eine Rolle sozialistische Wohnkomplexe ⇒ standardisierte Plattenbauten (z.B. Halle-Neustadt, äußere Dresdner Neustadt) nach 1989 setzte Suburbanisierung ein ⇒ völlig neue Stadtplanung Eigenheimbau am Stadtrand Sanierung der Innenstädte Einkaufsstraßen Einkaufs- und Gewerbegebiete außerhalb der Stadt Fußgängerzonen in der City	nach britischem und amerikanischem Vorbild Wiederaufbau preiswerte Sozialwohnungen (einfache Mietswohnungen) Wohnungsbauprogramm Förderung/ Kredite zum Bau von Eigenheimen ⇒ Eigenheimsiedlungen am Stadtrand Innenstädte wurden wiederaufgebaut historische Bausubstanz wurde erhalten breite Straßen, Autobahnanschluss 1950-1970 ⇒ Suburbanisierung Segregation ⇒ Plattenbauten ehemalige Mietskasernen ⇒ Ansiedlung Gastarbeiter

DDR

BRD

"sozialistische Planstadt"
Stadtzentren nach sowjetischem Vorbild ⇒ Plätze, breite Alleen, Denkmäler, wichtigste Gebäude(Kulturhäuser, Partei- und Verwaltungsgebäude), Stalinbauten
Vernachlässigung der Altbausubstanz
Eigenheime spielten kaum eine Rolle
sozialistische Wohnkomplexe ⇒ standardisierte Plattenbauten (z.B. Halle-Neustadt, äußere Dresdner Neustadt)
nach 1989 setzte Suburbanisierung ein ⇒ völlig neue Stadtplanung
Eigenheimbau am Stadtrand
Sanierung der Innenstädte
Einkaufsstraßen
Einkaufs- und Gewerbegebiete außerhalb der Stadt
Fußgängerzonen in der City

nach britischem und amerikanischem Vorbild
Wiederaufbau
preiswerte Sozialwohnungen (einfache Mietswohnungen)
Wohnungsbauprogramm
Förderung/ Kredite zum Bau von Eigenheimen
⇒ Eigenheimsiedlungen am Stadtrand
Innenstädte wurden wiederaufgebaut
historische Bausubstanz wurde erhalten
breite Straßen, Autobahnanschluss
1950-1970 ⇒ Suburbanisierung
Segregation ⇒ Plattenbauten
ehemalige Mietskasernen ⇒ Ansiedlung Gastarbeiter

Die räumliche und funktionale Gliederung Deutscher Städte

3 Bereiche:

haben sich mit der Industrialisierung und der Suburbanisierung herausgebildet
bestimmte Räume erfüllen bestimmte Funktionen

Altstadt:
- ehemalige Altstadt wird zur City
- Beginn: mit der Tertiärisierung der Wirtschaft
- Verwaltungs-, Geschäfts- und Finanzzentrum
- Kulturzentrum
- hohes Arbeitsplatzangebot im tertiären Sektor
- Wohngebiete nach Außen verlagert
- Einkaufs- und Vergnügungsviertel ⇒ Monofunktionalisierung
- gehobener Einzelhandel ⇒ sehr viele Spezial- und Fachgeschäfte
- hohe Bebauungsdichte
- Funktionsgemeinschaften
- verkehrsberuhigte Bereiche
- starker öffentlicher Personennahverkehr
Zwischenzone:
- entwickelte sich mit der Industrialisierung
- Einfamilienhäuser
- "Speckgürtel" ⇒ Reihenhäuser
- Flughäfen, Industrien, Mülldeponien ⇒ größer Flächen Bedarf
- Freizeiteinrichtungen, Stadien, Grünanlagen, Messeanlagen
- Nachtbevölkerung dominiert
- überdurchschnittliches Wachstum an Bevölkerung und Arbeitsplätzen
- geringe Verkehrsdichte, großes Parkplatzangebot
- motorisierter Individualverkehr bevorzugt wegen fehlendem/ kaum öffentlichem Personennahverkehr
- geringe Bodenpreise
- geringere Bebauungsdichte
- geschützte Freiräume für Spielplätze/ Grünanlagen
Umland:
- entwickelte sich mit der Suburbanisierung
- ehemals Wohn- und Gewerbegebiet
- dichte, einförmige Bebauung
- Hinterhöfe
- Gründerzeitvillen
- Wohnfunktion ist bestimmend
- Handwerk und Gewerbe
- tertiärer Sektor nimmt ab
- Dichte und Höhe der Bebauung nimmt ab
- bis 90er Jahre ⇒ Vernachlässigung der Bausubstanz
- Konzentration an Studenten, Rentnern, Ausländern
- Segregation
- neue Entwicklung: Aufwertung/ Sanierung dieser Zone ⇒ Gentrifizierung (Aufwertung von alten Wohnvierteln)

Modelle funktionaler Differenzierung von Großstädten:

Kreismodell	Sektoren- Modell	Mehr-Kerne-Modell

Wachstum vollzieht sich zentrifugal vom (historischen) Ortskern aus nach außen Nutzung, Funktionen, Bevölkerungsgruppen ordnen sich in konzentrischen Zonen um den Kern herum berücksichtigt nur ein Zentrum ⇒ geht nicht auf Subzentren ein verkehrsbedingte Unterschiede in Stadtteilen werden nicht beachtet	Stadtteile in Sektorenkeilförmig an zentrale City angelagert Stadtteile in unterschiedliche Nutzungs- und Sozialstruktur eingeteilt	Ausbildung mehrerer Geschäftszentren um Kern herum konzentrieren sich Bereiche mit speziellen Funktionen (z.B. Verwaltungs- und Industrieviertel)

Hauptgeschäftszentrum
Großhandel/ Leichtindustrie
Wohnviertel von niederem Status
Wohnviertel des Mittelstandes
Gehobenes Wohnviertel
Schwerindustrie
Nebengeschäftszentrum (zweiter Wachstumskern)
Wohnvorort
Industrievorort
Pendlereinzugsbereich

Suburbanisierung

=Prozess der Verlagerung des Städtewachstums in die Vororte. Die Wanderung der Bevölkerung, Industrie- und Dienstleistungsunternehmenüber die Stadtgrenzen hinaus führt zu einem flächenhaften Wachstum der Städte bei gleichzeitigem Rückgang der Wohnbevölkerungder innerstädtischen Bereiche.

	Kernstadt	Umland
Vorteile	Verlagerung umweltgefährdender und lärmbelästigender Industrie Chancen zum nachhaltigen Stadtumbau Korrektur städtebaulicher Defizite	Zunahme einkommensstarker Bevölkerung Zunahme von Arbeitsplätzen durch Gewerbesuburbanisierung höhere Steuereinnahmen
Nachteile	Verlust an Arbeitsplätzen und damit fehlende Steuereinnahmen Verlust an Bevölkerung mit mittleren und hohem Einkommen und Leerstand von Wohnbauten Verlust an Kindern Verlust von Handel und damit Leerstand höhere Belastungen durch Sozialausgaben durch überdurchschnittliche Anzahl von Arbeitslosen, Armen, Ausländern und Alten höhere Ausgaben zum Vorhalten einer technischen, kulturellen und sozialen Infrastruktur	starke Flächeninanspruchnahme und Landschaftsverbrauch durch Wohn- und Gewerbebauten überlastete Infrastruktur Ausgaben in Aufbau entsprechender technischer, sozialer und kultureller Infrastruktur Schaffung einer einheitlichen Altersstruktur mit zukünftigen Problemen der Adaption an Veränderungen Verkehrsprobleme durch starke Pendlerströme Verlust an Identität gewachsener Kleinstädte oder Dörfer durch starke Vergrößerung der bebauten Flächen

Material zum Download

Stadtentwicklung PDF